就現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)時代，網(wǎng)站上的任何結構都是密不可分的，導航系統(tǒng)與網(wǎng)站的內(nèi)部鏈接就是一種密不可分的關系，這樣會體現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)的價值和對網(wǎng)民的吸引力，就像某個網(wǎng)站的搜索引擎可以保證用戶準確快速的搜索到他們急于尋找的資料或，者對他們有想找到的東西，那么現(xiàn)如今一個網(wǎng)站該如何更好的生存呢？
 
一、網(wǎng)站的導航系統(tǒng)
 
如同汽車上的導航系統(tǒng)一樣，就是快速引導用戶達到目的?；ヂ?lián)網(wǎng)導航系統(tǒng)也是如此，用來引導用戶進行訪問網(wǎng)站上的菜單，幫助和布局等形式的一種概括陳述，技術的根本目的是方便客戶進行瀏覽訪問的網(wǎng)站達到目的。
 
1、“構架”應當合理
 
比如說一個商業(yè)網(wǎng)站，那么這個網(wǎng)站的欄目里肯定包含了這個商業(yè)企業(yè)的經(jīng)營性性質(zhì)，表現(xiàn)的形式，類目和類別等幾種大范圍的部分，這種部分就會形成一個一級欄目，一級欄目還可接著進行第二和第三的劃分。而這些所區(qū)分的欄目就組成了這個網(wǎng)站的基本構架。所以這些“構架”就應當合理的進行設置，并且區(qū)分它們的用以和使用的層次，以便方便客戶進行該網(wǎng)站的查詢或者服務于該網(wǎng)民。
 
2、網(wǎng)站所產(chǎn)生的欄目有規(guī)定
 
一般規(guī)定網(wǎng)站的欄目不許超過八個，每個欄目所分化的級別欄目不許超過三個。因為網(wǎng)站的欄目數(shù)量越低，被網(wǎng)民通過引擎搜索的幾率就越高，策劃的網(wǎng)站因此就容易被收錄。
 
3、義務設計一個可以記住瀏覽步驟的腳本
 
核心是設置一個可以在任何系統(tǒng)上都可以體現(xiàn)出當前位置的一個腳本。這種路徑方便于網(wǎng)民進行瀏覽的時網(wǎng)頁本身就會記憶訪問的路徑。一方面可以讓人了解網(wǎng)站的內(nèi)容其次是瀏覽的時候不會遺失位置，方便進行上一步的返回或者前幾步的返回，最好每個欄目都依此的進行添加和提示。比如（XX網(wǎng)：初始頁>網(wǎng)頁動態(tài)>報道）這樣即使沒有記憶，也可以根根據(jù)位置進行單次的返回。
 
4、添加一個邏輯性表明網(wǎng)頁的HTML的網(wǎng)站地圖
 
地圖的作用是輔佐行走的半段，site Map是進行輔佐網(wǎng)站導航的一種，設計師為了用戶快捷達到目標頁這種心態(tài)而進行的設計，一個網(wǎng)站的MAP設計的好通常會把一些較為復雜的東西轉化為直觀，靜態(tài)和簡單的特點。他的出現(xiàn)就是為了輔佐搜索引擎，因此也得到了呼吁，尤其是是對一些比較復雜的圖片網(wǎng)站，這種圖片網(wǎng)站的圖都是文本的連接，所以格式過多會造成網(wǎng)頁負擔導致部分的程序沒有辦法加載，所以運用好的Map可以減緩壓力從而減少負面的風險。
 
內(nèi)部鏈接的構建 
相比于導入連接，網(wǎng)頁內(nèi)部鏈接對搜索引擎更為密不可分。內(nèi)部鏈接的作用也是很大，第一是通過引擎可以提升有關連接的排名，其次是對于商業(yè)網(wǎng)站可以更為方便的引導客戶瀏覽而促進銷售。這種連接一般是圍繞此網(wǎng)頁的主題進行擴散，概念就像形成一個蜘蛛網(wǎng)一樣的連接了每個鏈接。
 
網(wǎng)站要想更好的生存，以上的這些事項一定要注意，只有這樣才能讓網(wǎng)站發(fā)揮最大的作用。